Ko je leta 1846 Južna železnica dosegla Maribor, je mesto na važnem križišču cesarskih prometnih poti poleg izjemnih možnosti gospodarskega in prometnega razvoja pridobilo tudi pomembno vojaško strateško vlogo. Maribor je kmalu po prihodu železnice postal ena največjih vojašnic v tem delu cesarstva. V njem so že tako bili naborni sedeži 47. pehotnega polka in 26. domobranskega pehotnega polka, toda v tem času so zgradili tudi več novih vojaških stavb. Med njimi je bila vsekakor najpomembnejša Kadetnica, ki je bila ob vselitvi leta 1856 kot A", u. k. Kadetteninstitut namenjena usposabljanju in vzgajanju gojencev, kadetov, bodočih častnikov.