Po prvem sistematičnem obnavljanju cest na Kranjskem od 1713 dalje so vsa cestna dela dali v zakup, ki je trajal 16 let (1747—1763). Zakupnik? je obnovo opravil zadovoljivo in sicer ne v obliki privatnega gradbenega podjetja, temveč v obliki direkcije ali nekakšnega deželnega urada za cestna dela. Do ok. 1724 je prevladovala pri cestnih delih tlačanska delovna sila, potem se je uveljavljal odkup od tlake v obliki izračunavanega prispevka; ta je 1735 že absolutno prevladoval. Na popravljenih cestah se je razvil močan promet, ki ga od ok. 1750 dalje obvladujejo špedicijska podjetja, katerih lastniki izvirajo zlasti s področja Krasa (Logatec, Planina, Postojna) in iz mesta Ljubljane.