logo
POPISI

/

Serijske publikacije

/

Kronika: časopis za slovensko krajevno zgodovino

Zanimivosti o prometnicah na območju nekdanjega litijskega okrajnega glavarstva v 18. in 19. stoletju


Avtor(ji):Eva Holz
Soavtor(ji):Miha Preinfalk (odg. ur.), Manca Gašperšič (prev.)
Leto:2011
Založnik(i):Zveza zgodovinskih društev Slovenije, Ljubljana
Jezik(i):slovenščina
Vrst(e) gradiva:besedilo
Avtorske pravice:
CC license

To delo avtorja Eva Holz je ponujeno pod Creative Commons Priznanje avtorstva-Nekomercialno-Brez predelav 4.0 Mednarodna

Datoteke (1)
Ime:Kronika-2011_3.pdf
Velikost:110.65MB
Format:application/pdf
Odpri
Prenesi
Opis
Litijski prostor sta omejevali dve pomembni prometnici. Na severu je bila to do sredine 19. stoletja reka Sava in za tem železniška proga, na jugu pa državna cesta, ki je povezovala Ljubljano z Novim mestom in naprej z Zagrebom. Povezave med obema so bile zelo slabe, zato je vsaka prometnica nase vezala le svojo bližnjo okolico, to pa je sprožalo vprašanje gradnje in vzdrževanja lokalnih cest in poti.
Metapodatki (12)
  • identifikatorhttps://hdl.handle.net/11686/24873
    • naslov
      • Zanimivosti o prometnicah na območju nekdanjega litijskega okrajnega glavarstva v 18. in 19. stoletju
      • Interesting facts about traffic routes in the area of the former Litija district in the 18th and 19th century
    • avtor
      • Eva Holz
    • soavtor
      • Miha Preinfalk (odg. ur.)
      • Manca Gašperšič (prev.)
    • predmet
      • Litija
      • promet
      • reka Sava
      • plovba
      • plovila
      • ceste
      • poti
      • železnica
      • Litija
      • traffic
      • the Sava River
      • navigation
      • vessels
      • roads
      • routes
      • railway
    • opis
      • Litijski prostor sta omejevali dve pomembni prometnici. Na severu je bila to do sredine 19. stoletja reka Sava in za tem železniška proga, na jugu pa državna cesta, ki je povezovala Ljubljano z Novim mestom in naprej z Zagrebom. Povezave med obema so bile zelo slabe, zato je vsaka prometnica nase vezala le svojo bližnjo okolico, to pa je sprožalo vprašanje gradnje in vzdrževanja lokalnih cest in poti.
      • The Litija area was encircled by two important traffic routes; in the north this was the Sava River until the 19th century and later the Southern Railway, and in the south a section of the Zagreb state road linking Ljubljana with Novo mesto and Zagreb. Connections between the two traffic routes were extremely poor; therefore each one fed only its immediate surroundings, which in turn raised the question regarding the construction and maintenance of local roads and routes.
    • založnik
      • Zveza zgodovinskih društev Slovenije
    • datum
      • 2011
    • tip
      • besedilo
    • jezik
      • Slovenščina
    • jeDelOd
    • pravice
      • licenca: ccByNcNd
    Seznam literature v delu (10)
    StranAvtorNaslovVirKrajZaložbaLeto
    548Valvasor Janez, VajkardDie Ehre des Herzogthums KrainRudolfswerthJ. Krajec1877
    548Müllner, AlfonsDie SaveschifffahrtArgo : zeitschrift für krainerische Landeskunde1899
    548Umek, EmaTrgovski promet po Savi v XVIII. stoletjuKronika : časopis za slovensko krajevno zgodovino1964
    548Umek, EmaPlovba po Savi v 18. stoletjuZgodovinski časopis : glasilo Zveze zgodovinskih društev Slovenije1986
    556Kronberg, HeinrichDie Schiffbare Save in KrainCarniolia : zeitschrift für Kunst, Literatur, Theater und geselliges Leben1839
    558Holz, EvaPolicijski predpisi o cestah, vozovih in potnikih od cesarice Marije Terezije do sredine 19. stoletjaActa Histriae2010
    558Rustja, Karel150 let proge Celje-LjubljanaLjubljanaSlovenske železnice, Železniški muzej1999
    558Costa, HenrikReiseerinnerungen aus KrainLaibachDruck der Eger'schen Gubernial-Buchdruckerei1848
    563Melik, VasilijVolitve na Slovenskem : 1861-1918LjubljanaSlovenska matica1965
    565Holz, EvaRazvoj cestnega omrežja na Slovenskem ob koncu 18. in v 19. stoletjuLjubljanaZnanstvenoraziskovalni center SAZU1994